Muss auch meinen Senf dazu geben, weil das oft durcheinandergerät: für LKWs und teils auch Transporter gelten nochmal leicht andere Regeln!
Eine ganz gute Übersicht habe ich hier gefunden: https://www.led-martin.de/zusatzscheinw ... kw-erlaubt Da ist sauber aufgeschlüsselt: Anzahl, Montagehöhe, Schaltung usw.
Hilft auch, um ein Gefühl zu bekommen, worauf Prüfer so achten.
Zusatzscheinwerfer für Nachtfahrten auf Land- & Forstwegen – sinnvoll oder eher Spielerei?
Re: Zusatzscheinwerfer für Nachtfahrten auf Land- & Forstwegen – sinnvoll oder eher Spielerei?
Danke für den Link, genau sowas habe ich gesucht. Man liest online so viel widersprüchliches, dass man irgendwann gar nichts mehr glaubt.
Re: Zusatzscheinwerfer für Nachtfahrten auf Land- & Forstwegen – sinnvoll oder eher Spielerei?
Noch eine Sache, den viele vergessen: Zusatzscheinwerfer machen nur Sinn, wenn das Grundlicht korrekt eingestellt ist. Viele fahren mit völlig falsch eingestelltem Abblendlicht herum und wundern sich dann.
Re: Zusatzscheinwerfer für Nachtfahrten auf Land- & Forstwegen – sinnvoll oder eher Spielerei?
Absolut richtig. Erst Serienlicht checken, dann nachrüsten.
Zur Frage von oben: Für Landstraße würde ich klar Spot oder Combo empfehlen.
Flood ist eher Gelände, Hof, Wald bei Schrittgeschwindigkeit – nicht bei Tempo 80.
Zur Frage von oben: Für Landstraße würde ich klar Spot oder Combo empfehlen.
Flood ist eher Gelände, Hof, Wald bei Schrittgeschwindigkeit – nicht bei Tempo 80.
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