Zusatzscheinwerfer für Nachtfahrten auf Land- & Forstwegen – sinnvoll oder eher Spielerei?

[Stratege]

Muss auch meinen Senf dazu geben, weil das oft durcheinandergerät: für LKWs und teils auch Transporter gelten nochmal leicht andere Regeln!
Eine ganz gute Übersicht habe ich hier gefunden: https://www.led-martin.de/zusatzscheinw ... kw-erlaubt Da ist sauber aufgeschlüsselt: Anzahl, Montagehöhe, Schaltung usw.
Hilft auch, um ein Gefühl zu bekommen, worauf Prüfer so achten.

[Moritz]

Danke für den Link, genau sowas habe ich gesucht. Man liest online so viel widersprüchliches, dass man irgendwann gar nichts mehr glaubt.

[Degas]

Noch eine Sache, den viele vergessen: Zusatzscheinwerfer machen nur Sinn, wenn das Grundlicht korrekt eingestellt ist. Viele fahren mit völlig falsch eingestelltem Abblendlicht herum und wundern sich dann.

[Christian]

Absolut richtig. Erst Serienlicht checken, dann nachrüsten.
Zur Frage von oben: Für Landstraße würde ich klar Spot oder Combo empfehlen.
Flood ist eher Gelände, Hof, Wald bei Schrittgeschwindigkeit – nicht bei Tempo 80.

[Moritz]

Moin zusammen,

okay, das hilft mir weiter, danke!
Also: Zusatzscheinwerfer sind sinnvoll, wenn sie zugelassen, korrekt geschaltet und sauber eingestellt sind.
Ich halte mich an E-geprüfte Modelle und lasse den Einbau fachgerecht machen.
Falls jemand konkrete Modelle fährt, die sich im Alltag bewährt haben (nicht nur Offroad), gerne teilen.

Danke euch, Gruß,
Moritz

[DerVorstand]

Ja, gute Entscheidung. Zusatzscheinwerfer sind rechtlich kein Problem, solange man sich an die Regeln hält. Probleme entstehen fast immer durch Bastellösungen und falsche Nutzung.